Hulajnoga elektryczna Motus Scooty 10 Plus Gen 6 [TEST] ⭐️ Zaskakująco komfortowa bestia do miejskiej dżungli

Rynek hulajnóg miejskich przeszedł w ostatnich latach sporą metamorfozę. Kiedyś cieszyliśmy się z samego faktu, że urządzenie jedzie bez użycia siły mięśni. Dziś oczekujemy komfortu, bezpieczeństwa i sporych zasięgów. Motus Scooty 10 Plus Gen 6 to najmocniejszy i najbardziej doposażony model z popularnej szóstej generacji tego polskiego producenta, który ma stanowić idealny pomost pomiędzy typowymi „wozidełkami” miejskimi, a ciężkimi konstrukcjami terenowymi.

Najpierw warto zobaczyć najważniejsze informacje w jednym miejscu, a dopiero później poświęcić więcej czasu tym opcjom, które najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom. Na potrzeby tego przeglądu zestawiłem 6 elementów, dzięki czemu łatwiej wychwycić różnice już na początku. Na początek zwróć uwagę na Parametr, Motus Scooty 10 Plus Gen 6, Xiaomi Electric Scooter 4 Pro oraz KuKirin G2 Pro; te informacje pomagają szybko zorientować się, czym różnią się opisane opcje.

Po pierwszym porównaniu warto zajrzeć do pełniejszych opisów tych opcji, które najlepiej pasują do Twoich potrzeb. Zestawienie pomaga w pierwszym rozeznaniu, ale aktualne szczegóły zawsze warto sprawdzić przed podjęciem decyzji.

Podczas kilkutygodniowych testów sprawdziliśmy, jak w praktyce radzi sobie mocny silnik o szczytowej mocy 800 W, co daje podwójna amortyzacja sprężynowa na nierównych polskich chodnikach oraz czy słynne, rzutujące na drogę kierunkowskazy projekcyjne to tylko bajer, czy faktycznie użyteczny dodatek poprawiający widoczność po zmroku.

Konstrukcja, deck i jakość wykonania Motus Scooty 10 Plus Gen 6

Od pierwszego spojrzenia Motus Scooty 10 Plus Gen 6 sprawia wrażenie niezwykle masywnego i solidnego sprzętu. Kolorystyka bazująca na ciemnej, matowej szarości połączonej z odblaskowymi i charakterystycznymi lazurowymi akcentami to znak rozpoznawczy marki, który tutaj prezentuje się nad wyraz nowocześnie. Rama z kutego aluminium wzbudza zaufanie i nie wykazuje żadnych irytujących luzów. Deck jest szeroki, pokryty grubą warstwą antypoślizgowej, łatwej w czyszczeniu gumy, na której swobodnie możemy manewrować pozycją stóp w trakcie jazdy.

Innowacyjne oświetlenie hulajnogi Motus Scooty 10 Plus Gen 6

To, czym model Plus z generacji 6 zdecydowanie wyprzedza konkurencję, to genialnie rozwiązany system świetlny. Hulajnoga została wyposażona w czujnik zmierzchu, co oznacza, że mocny przedni reflektor LED odpala się automatycznie po wjechaniu w ciemniejszą uliczkę lub tunel. Prawdziwym hitem są jednak kierunkowskazy projekcyjne – z tyłu obudowy zamontowano specjalne soczewki, które wyświetlają pomarańczową, migającą strzałkę bezpośrednio na asfalcie. Daje to niesamowity efekt w nocy i drastycznie zwiększa to, jak dobrze jesteśmy widoczni przez kierowców samochodów oraz innych rowerzystów.

Osiągi i zasięg Motus Scooty 10 Plus Gen 6 w praktyce

Nominalna moc na poziomie 500 W oraz potężne jak na ten segment 800 W w szczycie powodują, że hulajnoga rozpędza się gładko, lecz dynamicznie. Nie uświadczymy tu tzw. zjawiska „braku mocy” przy wjeżdżaniu pod wzniesienia. Hulajnoga jest wprawdzie zablokowana do przepisowych 20 km/h, jednak robi to na tyle sprawnie, że jazda pod górkę czy z maksymalnym dopuszczalnym ciężarem (120 kg) nie wpływa drastycznie na osiągi. Deklarowany przez producenta zasięg 65 km jest możliwy do osiągnięcia przy bardzo oszczędnej jeździe i lekkim kierowcy (np. 60 kg w trybie Drive). W trakcie naszego realnego testu, przy masie kierowcy rzędu 85 kg oraz zróżnicowanej miejskiej jeździe, stabilnie osiągaliśmy dystanse rzędu 40-45 km, co uznajemy za doskonały rezultat.

Podwójne zawieszenie, czyli komfort premium

Dlaczego warto postawić na model Motus Scooty 10 Plus Gen 6 zamiast lżejszych odpowiedników bez dopisku „Plus”? Odpowiedzią jest system podwójnej amortyzacji. Obecność sprężyn z przodu oraz wahaczowego tłumienia z tyłu współpracującego z 10-calowymi, pompowanymi kołami, totalnie zmienia zasady gry. Zjazdy z niskich krawężników, jazda po kostce Bauma, starym bruku i dziurawych ścieżkach przestaje być torturą dla naszych stawów. Amortyzacja działa cicho, jest płynna i fenomenalnie separuje kierowcę od drgań.

Wyświetlacz i codzienne użytkowanie Motus Scooty 10 Plus Gen 6

Na kierownicy znajdziemy bardzo czytelny, zintegrowany z mostkiem wyświetlacz LED. Wyraźnie prezentuje on podstawowe parametry: aktualną prędkość, poziom naładowania baterii w formie przejrzystych kresek, status oświetlenia, sygnalizator włączonego kierunkowskazu oraz jeden z trybów jazdy (Pedestrian, Drive, Sport). Choć brakuje dedykowanej autorskiej aplikacji na telefon, której bylibyśmy w stanie przypisać liczne parametry konfiguracyjne, system sprawdza się absolutnie bezproblemowo. Sterowanie tempomatem obsługiwanym w wygodny sposób za pomocą kciuka znakomicie odciąża dłoń w trakcie dłuższych wycieczek.

Trzeba jednak zaznaczyć, że całe wyposażenie wiąże się ze sporym kompromisem, a jest nim waga. Sprzęt waży 19,5 kg. Mimo bezproblemowego i niezwykle pewnego mechanizmu składania klipsowego przy kierownicy, codzienne wnoszenie tego pojazdu na 4. piętro w bloku bez windy będzie świetnym treningiem siłowym. Jeśli to nie jest dla Ciebie problemem, codzienne użytkowanie Motusa okaże się czystą przyjemnością.

Porównanie z Konkurencją

FAQ – Najczęściej Zadawane Pytania