Hulajnoga elektryczna Ausom GoSoul 2 Pro [TEST] ⭐️ Budżetowy król z potężną mocą

W świecie hulajnóg elektrycznych trudno o znalezienie modelu, który oferuje bezkompromisowe osiągi bez jednoczesnego drenażu portfela. Ausom GoSoul 2 Pro udowadnia, że zaawansowana inżynieria i potężna specyfikacja nie muszą być zarezerwowane wyłącznie dla flagowych, horrendalnie drogich pojazdów. Na rynku znajdziemy ten model w dwóch wersjach silnikowych, jednak w naszej redakcji wzięliśmy pod lupę najbardziej ekscytujący wariant Dual Motor, który rzuca wyzwanie znacznie droższej konkurencji.

Za sprawą łącznej mocy szczytowej 2800 W oraz pojemnej baterii 48V 18Ah, ta hulajnoga obiecuje niesamowite wrażenia z jazdy. Zastanawiasz się, czy to rzeczywiście najlepsza budżetowa hulajnoga dwusilnikowa dostępna w 2026 roku? Przeprowadziliśmy rygorystyczne testy zasięgu, przyśpieszenia i jakości wykonania, aby odpowiedzieć na to pytanie. Sprawdźmy, co potrafi ta ważąca blisko 32 kilogramy bestia.

Solidność ramy, design i oświetlenie w Ausom GoSoul 2 Pro

Już na pierwszy rzut oka Ausom GoSoul 2 Pro sprawia wrażenie maszyny gotowej na wiele. Jej masywna konstrukcja, wykorzystująca gruby stop aluminium lotniczego, budzi szacunek i gwarantuje stabilność nawet przy bardzo wysokich prędkościach. Podest jest wyjątkowo szeroki, co pozwala na wygodne ułożenie stóp, a jego „agresywny” design z mocno zarysowanymi liniami (nazywany przez niektórych użytkowników stylem Terminatora) zdecydowanie przyciąga wzrok.

Musimy jednak jasno zaznaczyć: waga tego sprzętu robi swoje. Wersja Dual Motor waży niespełna 32 kg. Składanie i przenoszenie tego modelu do bagażnika czy wnoszenie go na wyższe piętro w bloku to solidny trening siłowy. Na plus oceniamy mechanizm składania – jest on szybki, wyposażony w odpowiednie zabezpieczenia i podczas naszych testów nie wykazywał luzów.

Hulajnoga elektryczna Ausom GoSoul 2 Pro została również doskonale przygotowana pod kątem widoczności. Główny przedni reflektor LED świeci zaskakująco mocno jak na sprzęt budżetowy. Z tyłu znajdziemy wyraźne światło stop, a dodatkowo producent zintegrował kierunkowskazy, co wciąż nie jest rynkowym standardem. Całość uzupełnia boczne podświetlenie RGB, nadające urządzeniu nieco gamingowego, miejskiego sznytu.

Osiągi, przyspieszenie i jazda Ausom GoSoul 2 Pro w praktyce

Przejdźmy do tego, co tygrysy lubią najbardziej. Dwa silniki, każdy o mocy szczytowej 1400 W (łącznie 2800 W), robią fenomenalną robotę. Przyspieszenie z miejsca potrafi dosłownie wyrwać do przodu, dlatego początkującym radzimy ostrożnie operować manetką. Ausom GoSoul 2 Pro rozpędza się po odblokowaniu do imponujących 55-58 km/h. To sprzęt, który na światłach bez problemu zostawia w tyle większość miejskich pojazdów elektrycznych.

Testowaliśmy hulajnogę na stromych podjazdach (nachylenie ok. 20-30%) i wariant Dual Motor nawet nie zająknął się przy masie ridera rzędu 90 kg. Prędkość utrzymywała się na bardzo satysfakcjonującym poziomie. Pojemny akumulator 864 Wh oferuje deklarowany zasięg 90 km, jednak nasze redakcyjne testy pokazały, że jazda „z gazem w podłodze” na obu silnikach skraca ten dystans do ok. 40-45 km. To wciąż doskonały wynik jak na urządzenie wycenione poniżej trzech tysięcy złotych.

Pewnym kompromisem w Ausom GoSoul 2 Pro jest zawieszenie oraz hamulce. Podwójna amortyzacja sprężynowa jest dosyć twarda. Na równym asfalcie czy ubitym szutrze gwarantuje to świetną trakcję i brak „bujania” przy V-max, jednak na dużych wybojach potrafi mocno wytrząść. Mechaniczne hamulce tarczowe są skuteczne, ale przy tak ogromnej dynamice pojazdu, hydraulika byłaby znacznie milej widziana. Trzeba po prostu pamiętać o wcześniejszym naciskaniu klamki i odpowiedniej kalibracji linek.

Wyświetlacz, karty NFC i komfort użytkowania Ausom GoSoul 2 Pro

Ergonomia kierownicy w recenzowanym modelu wypada bardzo dobrze. Chwyty są szerokie, co przekłada się na wysoką stabilność prowadzenia (brak nieprzyjemnego efektu „speed wobble”). W centralnym punkcie steru Ausom GoSoul 2 Pro umieszczono duży, bardzo czytelny i jasny wyświetlacz LCD. Nawet w pełnym słońcu bez problemu odczytamy z niego aktualną prędkość, przebyty dystans, wybrany tryb jazdy czy napięcie baterii.

Hulajnoga nie posiada dedykowanej aplikacji mobilnej. W erze, gdzie niemal każdy sprzęt łączy się ze smartfonem, może to dla niektórych stanowić wadę. Jednak z drugiej strony – prostota też ma swoje zalety. Wszelkie ustawienia zaawansowane (P-settings), takie jak siła hamowania elektronicznego E-ABS, blokada prędkości czy aktywacja tempomatu, konfigurujemy bezpośrednio z poziomu panelu przycisków przy wyświetlaczu.

Zamiast klasycznej stacyjki z kluczykiem, producent zastosował zabezpieczenie w postaci czytnika kart NFC. To nowoczesne i wygodne rozwiązanie – wystarczy przybliżyć dołączoną „pastylkę” do wyświetlacza, aby włączyć zasilanie i odblokować system napędowy Ausom GoSoul 2 Pro. Mechanizm działa błyskawicznie i bezawaryjnie, skutecznie chroniąc urządzenie przed szybkim odjechaniem przez osoby niepowołane.

Porównanie z Konkurencją

FAQ – Najczęściej Zadawane Pytania