Hulajnoga elektryczna Ausom GoSoul 2 Dual [TEST] ⭐️ Budżetowe dwa silniki, które zmieniają zasady gry

Rynek hulajnóg elektrycznych rozwija się w zawrotnym tempie, a rozwiązania zarezerwowane niegdyś dla segmentu premium coraz odważniej wkraczają na budżetowe salony. Do niedawna znalezienie wydajnego, dwusilnikowego pojazdu z solidną amortyzacją w cenie poniżej 3000 złotych graniczyło z cudem. Na szczęście na horyzoncie pojawił się nowy gracz.

Zamiast czytać każdy opis od początku do końca, możesz najpierw zrobić szybkie rozeznanie i wybrać te opcje, którym warto przyjrzeć się dokładniej. Najważniejsze informacje zebrałem w polach Parametr, Ausom GoSoul 2 Dual, KuKirin G2 Pro oraz KuKirin G2 Master, dzięki czemu nie trzeba wyszukiwać ich osobno w każdym opisie. Na stronie opisuję 6 elementów, więc pierwsze rozeznanie możesz zrobić bez przechodzenia przez każdy opis osobno.

Najpierw zrób szybkie rozeznanie, a później poświęć więcej czasu tylko tym opcjom, które rzeczywiście biorą udział w Twoim wyborze. Jeżeli chcesz przejść dalej z konkretną opcją, sprawdź jej aktualne warunki bezpośrednio u źródła.

Przed Wami Ausom GoSoul 2 Dual – potężna maszyna z dwoma silnikami o łącznej mocy szczytowej 2200W, potężnym zawieszeniem wahaczowym i terenowym zacięciem. Czy ten atrakcyjnie wyceniony model faktycznie jest w stanie zagrozić hegemonii starych wyjadaczy, takich jak seria KuKirin czy Motus? Wzięliśmy ten sprzęt pod redakcyjną lupę, aby sprawdzić jego osiągi w miejskiej dżungli i na podmiejskich bezdrożach.

Konstrukcja, deck i jakość wykonania Ausom GoSoul 2 Dual

Już na pierwszy rzut oka widać, że projektanci z Ausom postawili na masywny i agresywny design. Rama wykonana z wytrzymałego stopu aluminium została pokryta ciemnoszarym, matowym lakierem, który nadaje pojazdowi rasowego charakteru. Ausom GoSoul 2 Dual wyróżnia się na tle konkurencji potężnym układem zawieszenia wahaczowego (ShocFree® 3.0), w którym mocne sprężyny są doskonale wyeksponowane, co przywodzi na myśl terenowe motocykle.

Szeroki i długi deck został pokryty przyczepną matą z logo producenta, oferując mnóstwo miejsca na stopy, co znacząco poprawia stabilność podczas jazdy z wyższymi prędkościami. Mechanizm składania jest potrójnie zabezpieczony i bardzo solidny – nie uświadczyliśmy tu niepożądanych luzów kierownicy (tzw. stem wobble). Imponujące wrażenie robi również 10-punktowy system oświetlenia. Mamy tu mocny przedni reflektor, zintegrowane w podeście kierunkowskazy, oświetlenie boczne oraz niezwykle jasne światło stopu. Bezpieczeństwo i widoczność po zmroku stoją na najwyższym poziomie.

Osiągi, zasięg i jazda w terenie z Ausom GoSoul 2 Dual

Zastosowanie dwóch silników w budżecie poniżej 3000 zł to prawdziwy ewenement, a Ausom GoSoul 2 Dual potrafi z tej przewagi zrobić wybitny użytek. Z łączną mocą nominalną rzędu 1600W (i pikiem wynoszącym aż 2200W) oraz momentem obrotowym 48 Nm, hulajnoga bez najmniejszego wysiłku rwie do przodu. Osiągnięcie prędkości maksymalnej na poziomie 47 km/h (na zamkniętym torze) zajmuje zaledwie kilkanaście sekund. Pojazd bez zająknięcia pokonuje wzniesienia o nachyleniu dochodzącym do 27% – coś, co w przypadku jednosilnikowych hulajnóg w tej cenie kończyłoby się koniecznością odpychania nogą.

Komfort jazdy poprawiają 10-calowe, szerokie na 3.15 cala, bezdętkowe opony terenowe. W połączeniu z wahaczowym zawieszeniem pochłaniają one lwią część krawężników, wybojów, dziur w asfalcie, a także nierówności polnych ścieżek. W temacie zasięgu bateria o pojemności 48V 13.5Ah obiecuje w materiałach promocyjnych do 70 km, jednak nasze testy wykazały, że przy masie użytkownika ok. 85 kg i wykorzystaniu obu silników w trybie Sport, realnie przejedziemy około 40 kilometrów. To wciąż doskonały wynik w stosunku do wielkości samego ogniwa.

Wyświetlacz, ergonomia i obsługa Ausom GoSoul 2 Dual

W centrum kokpitu zamontowano duży i czytelny nawet w pełnym słońcu ekran Smart LCD. Dostarcza on natychmiastowych informacji o prędkości, przebiegu, załączonym biegu (tryby Eco, Standard, Sport) oraz statusie obydwu silników (można wyłączyć napęd na przednie koło w celu oszczędzania baterii). Ausom GoSoul 2 Dual sterowana jest za pomocą intuicyjnej, kciukowej manetki przyspieszenia, co dla wielu riderów jest najwygodniejszym i najbardziej naturalnym rozwiązaniem. Znajdziemy tu również dobrze rozmieszczone przełączniki od kierunkowskazów, klaksonu oraz trybu oświetlenia.

Mimo ogromnej mocy, jazda tym pojazdem jest niezwykle stabilna, a układ hamulcowy złożony z dwóch tarcz mechanicznych wspomaganych silnikowym E-ABS działa progresywnie, ale skutecznie, skracając drogę hamowania do minimum. Hulajnoga ma również certyfikat odporności na zachlapania IP54 (z sekcją baterii chronioną na poziomie IPX5), co uspokaja w momencie, gdy złapie nas niespodziewana mżawka podczas powrotu z pracy do domu.

Porównanie z Konkurencją

FAQ – Najczęściej Zadawane Pytania